11月3日至6日，2026年亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA 2026）在上海新国际博览中心举行。作为亚太地区物流技术的重要风向标，本届展会以“智慧物流”为轴心，围绕仓储系统、输送分拣、智能搬运及供应链协同等核心环节，集中呈现AI调度、具身智能、集群机器人等前沿技术的场景化落地成果。

金融界特别推出“直击CeMAT”专题策划，聚焦物流智能化从单点设备走向系统协同的关键转折，解读产业从“自动化替代”迈向“集群化智能”的落地逻辑，共同见证物流产业从“设备升级”走向“体系重构”、从“技术验证”迈向“规模化部署”的产业拐点。

展会现场，仙工智能以“机器人大脑，让智能机器人没有门槛”为主题，携机器人大脑全系列产品及多种搭载该大脑的机器人亮相。展示了其底层智能系统在多形态机器人上的协同作业能力。

在展会现场，仙工智能的展台并未进行传统的产品静态陈列，而是将重心放在了一场动态的“能力展演”上。人形机器人、AI配送机器人、全向地面式叉车等形态各异的设备，在模拟的复杂业务场景中穿梭作业。支撑这些不同形态机器人统一行动的，是仙工智能推出的“模型+小脑+神经”三位一体机器人大脑架构。据现场工作人员介绍，该架构中模型负责理解任务与决策，小脑负责将决策转化为稳定动作，神经则负责指令下发与状态反馈。这种不绑定特定本体形态的底层架构，目前已适配400余种核心零部件类型，并支撑超过2000种机器人SKU。

在具身智能展示区，X1PRO人形机器人在接到平板下达的指令后，自主完成了寻找饮品、抓取并递送的连续任务。该过程直观呈现了多模态视觉感知、长任务链自主规划以及柔性操作与精细控制等能力，验证了机器人大脑如何将抽象指令转化为机器人可执行、可验证的物理操作。

除了单体智能的展示，多机协同作业是本次展出的另一核心亮点。在机器人动态区，AI配送机器人P300与P1500在同一区域内混行，顺利完成了动态避障、窄通道交汇及极限S弯通行等复杂动作。这背后体现的是单机局部绕障与全局调度管理系统的配合，展示了仙工智能面向百台级机器人统一调度管理的系统能力。

与此同时，全向地面式叉车展示了非固定位置、多类型栈板的识别与叉取能力。面对不同摆放方向和位置的栈板，机器人无需提前贴设识别标记即可自主识别并精准叉取，配合全向移动能力，有效适应了狭小受限区域的作业需求。

从一套大脑适配多形态机器人，到多形态机器人完成复杂任务，再到多台机器人进入真实业务协同工作，仙工智能试图以开放平台降低机器人开发、获得和使用的门槛。据仙工智能披露，截至2025年末，搭载仙工大脑的机器人全球落地数量已超过5万台，为20+行业、2500+客户提供服务；并连续三年在全球机器人控制器销量排名中位居第一。真实场景既是机器人大脑发挥价值的地方，也是其持续进化的基础。

机器人的身体可以不同，承担的任务可以不同，但都需要可靠、开放、可持续进化的智能底座。仙工智能的展台实践表明，物流智能化正从单点设备自动化，走向以“大脑”为中枢的系统协同与集群化智能。